Kawa KSF 250

 

Diese Kawa kam für günstiges Geld Anfang 2014 aus Hamburg. In relativ schlechtem Zustand, und mit Motorschaden. 


Eine Lagerschale der Auslass-Nockenwelle war gebrochen. Die komplette Gleitlagerung daher "angefressen". Günstig einen gebrauchten Kopf einer KLR250 (Baugleich) besorgt und montiert. Der Motor läuft damit einwandfrei - zuerst gab es aber Probleme mit dem Ventilspiel...:

 

 

 


Der Rest wird nach und nach neu aufgebaut. Der ganze Rahmen muss neu lackiert werden, wie auch die händisch lackierten Kunststoffteile der Verkleidung. 

Die Elektrik wird wahrscheinlich einfach auf Offroad zurückgebaut, derzeit ist die komplette Zugmaschinen-Ausrüstung dran, aber teilweise in abenteuerlicher Ausführung. Von Wago- bis Lüsterklemmen ist alles dabei.

 

 

 

Hier ein Bild der Motoraufhängung... "war mal" Alu. Phänomen nennt sich wohl "Exfoliation". "Blätterteig im Schwellerbereich", oder so...

 

 

Hier der Schaden an der Nockenwellenlagerung